Електричното возило Alef Aeronautics, со цена од околу 300.000 долари, треба да стане единствениот сертифициран летечки автомобил способен за вертикално полетување и слетување.
Калифорниската компанија Alef неодамна го претстави моделот А со два патници, велејќи дека возилото ќе биде „на продажба“ со депозит од 1.500 долари во првиот квартал на следната година, а првите испораки ќе пристигнат кон крајот на 2025 година.
Покрај својот ретро-футуристички изглед (благодарение на Хираши Разаги, кој ги дизајнираше моделите Јaguar и Bugati), Моделот А се издвојува од другите летечки автомобили кои влегуваат на пазарот поради неговата способност да полетува и слетува вертикално, а потоа да се движи наоколу.
На видеото се гледа како моделот А се приближува до несреќата, влегува во режим на лифт, лета над бариерата, слетува на автопат и вози, додека другите автомобили се заглавени во ќорсокак. Дали ќе биде легално или не, останува да видиме. Но, таков маневар е сигурно фантазија на секој возач во сообраќаен метеж.
Извршниот тим на Алеф вклучува ветерани од инженерството и развојот, предводени од НБА ѕвездата Луис Скола, кој го поддржа Тesla и поранешниот шеф на Ford Aerospace.
Извршниот директор на Alef рече дека моделот А е дизајниран за кратки патувања. „Повеќето патници имаат тенденција да патуваат помалку од 50 километри во просек“, вели тој. „Го дизајниравме да биде најбрзиот и најприфатливиот транспорт некогаш создаден за руралните и урбаните средини.“ Фактот што крилата се интегрирани во телото од јаглеродни влакна наместо да се преклопуваат значи дека сопственикот нема да мора да полета и да слета на аеродромите.
Додека во режим на земја, Model A изгледа како стилизиран автомобил, дизајнот на шасијата од јаглеродни влакна е вистинска иновација. Двете седишта или кокпитот се затворени така што тие се навалуваат за 90 степени напред додека возилото оди во авионски режим. Од земја изгледа како возилото да лета настрана, со тркалата свртени наназад.
Моделот А е дизајниран со дистрибуиран електричен погон, софтвер за стабилизација на летот и погон на четири тркала. Осум мотори се поставени на четири тркала како безбедносна резерва. Ќе има и откривање и избегнување пречки, како и целосен падобран.
Според компанијата, проектираниот домет е 322 километри на пат и 177 километри во воздух. Максималната брзина од 56 km/h ќе биде во согласност со прописите за електрични возила со мала брзина, иако компанијата верува дека брзините ќе се зголемат како што ќе патуваат новите сертифицирани модели на летечки автомобили.
До 2030 година, Alef планира да го произведе Model Z, кој ќе се продава за 35.000 долари, што е за околу 11.000 долари помалку од моделот 3 на Tesla од 2023 година. Новото возило дури ќе има опсег од околу 400 милји на пат и 200 милји во воздух. и секако дека ќе може да го направи она што Тесла можеби никогаш нема да може да го направи: лет над сообраќајот.
