Повикувајќи се на добро информирани извори, Bloomberg објави дека Renault размислува да продаде дел од својот удел во Nissan за да собере неколку милијарди евра потребни за да се префрли на производство на електрични возила.
Францускиот производител на автомобили продолжува со плановите да го подели својот бизнис на електрични и автомобили на топлинска енергија (ICE) во обид да ги фати ривалите како Tesla и Volkswagen .Renault во петокот соопшти дека сите опции за одвојување на бизнисот со електрични возила се на маса. „Сите планови ќе бидат предмет на одобрување од партнерите на Renault-Nissan“, рече директорот за финансии на Renault, Тиери Пиетон, додавајќи дека јапонскиот производител на автомобили е „во јамката“ додека Renault ги мери своите можности.
Самиот Nissan би можел да биде подготвен да откупи дел од 1,83 милијарди акции на јапонскиот производител на автомобили Renault кои ги поседува, велат извори кои побарале да остане анонимен бидејќи сослушувањата не се јавни. Renault би можел да бара и други купувачи за удел од 43 проценти од Nissan, додаваат тие, додека кинескиот Geely неофицијално се споменува како можен купувач. И Renault и Nissan го одбија барањето на Bloomberg за коментар.
По објавувањето на оваа вест, акциите на Renault на париската берза во петокот скокнаа за цели 8,3 отсто, додека во понеделникот акциите на Renault потонаа за пет отсто. Со намалувањето на својот удел во Renault, вреден 7,1 милијарди евра, Renault ќе се најде во ситуација да „оди по тенка жица“, балансирајќи помеѓу одржувањето на ова 23-годишно партнерство и ризикот од негово распаѓање. Нарушената меѓусебна структура на сопственост, во која Nissan, од друга страна, поседува само 15 отсто од сопственоста на Renault и нема право на глас, со години е болна точка на расправија меѓу првите луѓе на Nissan.
Некои велат дека Renault би можел да продаде и поголем удел во Nissan и исто така да задржи само 15% од вредноста на партнерската компанија, што би им донело 4,65 милијарди евра. Тивкиот конфликт меѓу двете компании дополнително го влоши скандалот со поранешниот лидер на алијансата Renault-Nissan, Карлос Гон. Аналитичарите проценуваат дека продажбата може да помогне во финансирањето на големите структурни промени во Renault,кои извршниот директор Лука де Мео ги истакна во февруари оваа година, но и да ги ублажи долготрајните тензии меѓу двете партнерски компании.
