Кризата предизвикана од пандемијата влијае и на производителите на скапи автомобили, па затоа Ferrari не е исклучок. Сепак, за разлика од, да речеме, Porsche, кој забележа пад на продажбата од само 5 проценти, компанијата од Маранела пристапи многу полошо.
Имено, во периодот јануари-септември 2020 година, Ferrari испорача 6.440 возила на клиенти низ целиот свет, додека во истиот период минатата година продаде 7.755 автомобили. Преведено во проценти, падот на продажбата беше 17 проценти.
Ferrari најмногу потфрли во Кина, каде годинава продаде само 181 автомобил, а во истиот период во 2019 година биле испорачани дури 776 возила.
Во Северна и Јужна Америка падот е 29%, а италијанскиот производител најдобро се снајде во регионот ЕМЕА (Европа, Блискиот исток, Африка), каде што беа продадени 3.510 автомобили со маргинален пад од само 1%.
Една од главните причини за падот на испораките во 2020 година е што Ferrari го прекина производството седум недели оваа пролет поради пандемија, па затоа во тој период ниту една кола не ја напушти фабричката линија.
