Во последните неколку години се повеќе се зборува за зелена енергија, обновливи извори и внимание посветено на еколошките алтернативи…
Без разлика дали станува збор за градежништво, мода, свет на убавина или автомобилска индустрија, јавноста е во склад – ние сме подготвени за решенија што ќе одговараат на нашите потреби и стил, а истовремено да ја зачуваме нашата природна средина, која е веќе загрозена. Кога станува збор за автомобилите, а особено за брзината и капацитетот на влечење, сè што може да стори возило што користи дел од горивото, возило што работи на електрична енергија или ЕВ, исто така. Сепак, она што досега не сме го виделе е еколошка алтернатива на теренските модели кои, како по правило, трошат како хаубици со средна големина. Најновиот концепт на Mercedes-Benz, EQX 4×4 Squared ја пополнува токму таа празнина на пазарот.
За својот најнов прототип, германската марка го зеде своето прво целосно електрично возило, кросоверот EQC и даде слобода на имагинацијата. Како резултат, се појави концепт што нè поврзува со вистинско чудовиште на батерии, кое без сомнение звучи забавно.
EQC 4×4 Squared доби интересен гломазен изглед, благодарение на две големи модификации. Првата, а воедно и најважна е суспензијата на кросоверот, која е заменета со варијанта со портален мост. Тоа го зголеми растојанието на возилото од 5,5 инчи на 11,5, што значи дека лесно може да помине низ повеќе од 15 инчи вода. Покрај тоа, во изгледот му беше даден пристап до џипови. Второ, теренецот е опремен со масивни предни и задни браници, кои совршено се вклопуваат во влечни гуми, што му дава доволно моќ да се бори со кал и вода или теренски услови.
Сепак, мора да нагласиме дека ова не се единствените промени. Како што велат од марката Мерцедес, тие му дадоа значителна промена на својот EQC. Кога станува збор за акустика во внатрешноста, таа е прилагодена за да го намали звукот на надворешното опкружување што е можно повеќе, додека во предните фарови е вграден сет звучници, така што пешаците ќе ве слушаат кога ќе пристигнете.
Досега не се зборуваше за замена на погонскиот систем, но тоа веројатно се должи на фактот дека оригиналниот EQC има завидни перформанси. Стандардната верзија, која има потенцијал да стане најважното возило на оваа марка, доби агрегат мат на пакет од 80 kWh батерии што можат да произведат 402 коњски сили. Сето тоа може да го направи додека патувате 320 километри со едно полнење.
Како што обично се случува со повеќето варијанти на концепти, не сме сигурни дали и кога EQC 4×4 Squared ќе го најде патот до производната линија, но бидејќи веќе знаеме дека Мерцедес ја проширува својата линија EQ, тоа сигурно не е невозможно.
