Програмата CoachBuild на Rolls-Royce е зафатена со правење сопствени креации за своите богати клиенти, кои се подготвени да издвојат повеќе од неколку милиони долари секој…
Од елегантниот Sweptail до двата модели Boat Tail, поделбата на британската марка претстави некои неверојатно луксузни и ексклузивни автомобили во текот на изминатите неколку години. Сепак, постојат некои автомобилски волшебници кои се потпираат на производителот и претпочитаат да ги преземат работите во свои раце кога станува збор за создавање навистина уникатни и врвни креации. Пред неколку недели наидовме на првиот Rolls-Royce 6×6 во светот, кој повеќе личи на резервоар со луксузен ентериер.
Необичниот Rolls-Royce со 6 тркала е создаден од самоук уметник Alexandre Danto во неговиот замок во Франција. Неговото ремек дело моментално е паркирано во гаражата на Кардип ОАЕ, а според извештаите се продава по цена од 5,2 милиони долари, што, ќе се сложите со нас, е прилично сума, особено ако се земе предвид фактот дека Ролс Ројс За создавање на овој модел е искористена Phantom.стар 17 години.
За 5 милиони долари можете да наполните гаража со некои од најексклузивните автомобили Porche или еден од најретките хиперавтомобили на Bugatti. Но, Rolls-Royce 6×6 гарантира внимание и повеќе! Користејќи го Phantom од 2005 година како почетна точка, Французинот ја прошири шасијата со додавање на пресек од BMW Серија 7 од 2005 година, што ја обезбеди и задната оска. Надворешноста на Rolls-Royce 6×6 се одликува со застрашувачки црн изглед кој е во контраст со жолтите светла, вклучувајќи и LED лента на покривот. Опремен е со огромни 24-инчни тркала Forgiato кои се „завиткани“ во теренски гуми.
Покрај тоа, ѕверот добива масивна багажник на покривот што изгледа доволно голем и силен за да ја собере целата ваша опрема што ви е потребна на авантуристички патувања. Иако кабината не е многу променета, таа е обложена со кожа, а воланот е опремен со кожа од алигатор.
Моторот со 6 тркала е придвижуван од 6,8-литарски V12 мотор кој произведува 453 коњски сили и 720 Nm вртежен момент. Иако Данто не направи никакви механички промени на погонската група, капакот на моторот е украсен со препознатлива обвивка од златен лист.
