Ако се е кажано за автомобил, тогаш тоа секако е Лада Нива, теренско возило чиј одличен концепт се потврдува и со фактот што моделот се произведува непроменет цели 45 години. Оттогаш се произведени 2,5 милиони примероци, од кои околу 700.000 завршиле во странство.
Во меѓувреме Niva доби своевиден наследник, а последните година-две се подготвува целосно нова генерација. Сепак, колку и да беше критикуван основниот модел, тој остана во производство до ден-денес. Сега има додаток во името – легенда, со што јасно и се оддава почит на оваа жива легенда.
Нива, или понеразбирливо VAZ 2121, беше првиот целосно независно развиен автомобил. Каросеријата Monocoque, класичниот 4WD погон, едноставниот бензински мотор и независната суспензија беа основата на проектот што некои го фалат и денес, особено затоа што Niva, како и неговиот јапонски ривал Suzuki, имаше компактни димензии.
Niva ја сакаа многумина, од шумари и други владини служби до ловци, фармери и авантуристи подготвени да тргнат на патувања во друштво на Niva на кои некои не би се осмелиле ниту да одат пеш. Конечно, Niva имаше забележително појавување во бројни филмови и се испроба во спортот, па дури и на релито Париз-Дакар.
Со заминувањето на Defender, тој остана еден од најдолговечните теренски модели на пазарот. Моделот постојано се подобруваше, но на таков начин што ќе ја задржи основната идеја за висока употребливост и проодност на секое поле.
