Lexus, како и повеќето други големи производители, брзо се движи кон поодржлива иднина. Дел од оваа промена вклучува полека да ги направи своите понуди за ICE позелени, додека ја гради својата база за електрични возила. Lexus веќе некое време нуди хибридни возила, вклучувајќи три хибридни седани, од кои еден е LS Hybrid, и три хибридни теренци, како што е NX Hybrid. Lexus сега се полни понатаму по електричната патека нудејќи го својот прв plug-in хибрид во историјата, целосно новиот 2022 NX 450h+.
Претставувањето на овој автомобил е само почеток на планот на Lexus да открие 20 нови зелени возила до 2025 година, од кои половина ќе бидат електрични со батерии, plug-in и хибриди.
Целосно новиот 2022 NX 450h+, исто така, го доближува Lexus чекор поблиску до неговата цел да биде јаглеродно неутрален до 2050 година, датум во кој повеќето од нас ќе водат крвави војни за вода и други оскудни ресурси. Новиот 2022 NX 450h+ можеби е plug-in хибрид, но не било каков. Кросоверот е придвижуван од plug-in хибриден електричен погон со 304 коњски сили кој комбинира турбо-полнач од 2.0-литарски четирицилиндричен мотор со електричен погон и ново развиен пакет литиум-јонски батерии со висок капацитет. Ова му дава на 450h+ целосно електричен опсег од импресивни 37 милји и импресивни 84 MPGe како што проценува EPA.
„Сè уште има резервоар за бензин и можете да возите многу далеку, исто како што можете во традиционалниот автомобил. Многу луѓе мислат дека главната причина за купување на електрифицирано возило е економичноста на горивото. Мислам дека за новиот NX 450h+, тоа всушност може да биде перформанси“- вели Тод Бликенстаф, виш аналитичар за маркетинг на производи во Lexus.
Новиот автомобил нема да мора да се полни за возење, но за оние кои сакаат да заштедат на бензин, се препорачува полнење на автомобилот за целосно електрично патување. 450h+ може да достигне целосно полнење за околу два и пол часа кога ќе се полни со опционалниот вграден полнач од 6,6 kW, вклучен во штекер од 220 волти. NX 450h+ AWD ќе се продава по цена од 55.560 долари.
Да се биде зад воланот на еден од овие нови plug-in хибриди можеби не е толку едноставно поради тековните проблеми со синџирот на снабдување, но фактот што автомобилот ја дели својата платформа со Toyota RAV4 Prime значи дека автомобилскиот гигант Toyota ќе направи се што може за да забрза производството.
