Уште во август, проструи информацијата дека Акура го оживува саканиот Интегра за нова генерација. Ова ќе биде првпат Integra да се продава во САД од 2006 година, пред да биде означен како RSX. Во Кина, сепак, Хонда веќе го откри новиот Интегра. Но, на разочарување на многумина, тоа е сосема поинаков модел развиен исклучиво за тој пазар.
Во суштина, новата кинеска „Интегра“ е едноставно рестилизирана „Хонда Цивик Седан“. Произведена од Гуангки Хонда во Гуагжу, Кина, Хонда Интегра од 2022 година ја дели истата платформа како и Цивик седан, но има неколку промени во стилот што го издвојуваат, главно боите.
Однапред, кинеските спортски потенок адаптивен матрикс LED предни светла кои се спојуваат во поголема решетка од саќе. Промените продолжуваат одзади, каде што Хонда има вградено ЛЕД задни светла во форма на буквата Л, суптилен спојлер на капакот на багажникот, двојни врвови за издувни гасови и лажен дифузер. Овие суптилни дотерувања го прават Integra да изгледа поелегантно од неговиот брат и сестра Civic Sedan.
Новите свежи смарагдно сини и огнени жолти бои на надворешноста дополнително го разликуваат од стандардниот Civic Sedan, а има и нови дизајни на тркала со големина до 18 инчи. Со големина од 184,6 инчи, Integra е малку подолг од Civic Sedan, кој е 184 инчи.
Не се откриени фотографии од кабината, но има смисла Integra да ја дели истата внатрешност со Civic Sedan, која вклучува дигитална група инструменти од 10,2 инчи и 9-инчен екран осетлив на допир. Не сме сигурни дали сите опции на моторот на Civic Sedan ќе се пренесат.
Иако не се објавени технички детали, значката „Турбо“ одзади сугерира дека Интегра го содржи истиот 1,5-литарски четири-цилиндричен турбо мотор како и Цивик со моќност од 180 КС и вртежен момент од 177 фунти, со моќност испратена до предни тркала преку шестстепен мануелен менувач.
Продажбата на Honda Integra од 2022 година ќе започне во четвртиот квартал, 2021 година, но не се објавени детали за цената. Акура следната година ќе ја открие новата американска Интегра со пет врати.
