Оваа година се навршуваат 50 години од Lamborghini Countach, легендарниот суперавтомобил што го инспирираше секој актуелен модел на Lamborghini. За прославата, Ламборџини ја обнови табличката Countach за нов суперавтомобил со ограничена серија базирана на Авентадор. Ограничено на само 112 примери, преродениот Countach комбинира винтиџ стил со хибридна технологија позајмена од Sian. Но, прославата сѐ уште не е завршена.
Во текот на последните неколку недели, Ламборџини се залагаше за рекреација на оригиналниот прототип Countach LP 500, кој дебитираше на автомобилскиот саем во Женева 1971 година, а 50 години подоцна, Countach LP 500 се врати.
Проектот започна во 2017 година кога „важен клиент на Ламборџини“ побара од одделот за реставрација „Поло Сторико“ на Ламборџини да создаде реконструкција на прототипот Countach LP 500 за модерното време.
По 25.000 часови макотрпна работа, преродениот Countach LP 500 дебитираше во Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Да биде појасно, ова не е реставрација на оригиналниот прототип LP 500. Откако ги запрепасти сите во Женева во 1971 година, прототипот се користеше при тестирање на несреќи и беше отфрлен во 1973 година, така што не можеше да се врати од мртвите. За да го пресоздаде ЛП 500 што е можно попрецизно, Поло Сторико мораше да пронајде оригинални фотографии, документи, извештаи за состаноци и оригинални цртежи.
Механичките компоненти беа извори од оригинални резервни делови и обновени компоненти, но некои делови беа целосно обновени. Повторувањето на димензиите на оригиналниот ЛП 500 исто така беше предизвик. За да се постигне ова, Поло Сторико користеше 3D скенирање на оригиналниот Countach LP 400 од 1974 година (шасија 001).
Потоа беа потребни 2.000 часа за макотрпно да се рекреира впечатливиот облик на клин на LP 400. Истата техника се користеше за рекреирање на ентериерот. Пресоздадениот ЛП 500 е завршен во истиот жолт Giallo Fly Speciale како и оригиналниот прототип. Користејќи слики и материјали обезбедени од Пирели, тимот прецизно ги реплицираше гумите Cinturato CN12 кои беа поставени на оригиналниот LP 500 во Geneенева, со големина 245 / 60R14 напред и 265 / 60R14 одзади. Гумите дури имаат иста шема на шара како и оригиналниот автомобил од 1971 година, ажуриран со модерен состав и структура.
„Донесувањето на реконструкцијата на првиот Countach во концептната класа на Concorso d’Eleganza Villa d’Este, во годината што ја славиме 50 -годишнината од овој модел, е нешто извонредно, бидејќи ни овозможува да се восхитуваме на легендарниот ЛП 500 од 1971 година, лично за прв пат по толку години “.
Не се објавени детали за погонот, но оригиналниот прототип беше придвижуван од 12-цилиндричен мотор 4971цц. Производството на Countach беше поткрепено со тубуларна рамка, но прототипот користеше рамка за платформа, која исто така беше пресоздадена. Ламборџини не кажа колку платил колекционерот за да го нарача препородениот ЛП 500. Но, имајќи предвид дека е еднократен, не би се изненадиле доколку чини дури и повеќе од модерниот „Контач“ вреден 2,6 милиони долари.
