Многу луѓе го сметаат Lamborghini Miura за прв вистински суперавтомобил во светот.
Иако беше во производство само шест години, овој сензуален автомобил ја смени нашата перцепција за спортските автомобили во децениите што следуваа. Сега, ретка варијанта на тоа возило, П400 СВ Специјале од 1971 година, оди на аукција.
Прекрасно обновениот спортски модел, како еден од вкупно 150 произведени и еден од вкупно 764 автомобили „Миура“, секако ќе предизвика големо внимание и возбуда кај колекционерите. Слободно можеме да кажеме дека Миура на некој начин претставува пресвртна точка на марката Ламборџини. Пред овој модел да дебитира за време на автосалонот во Женева во 1966 година, брендот беше познат по серијата grand tourer. Сепак, Miura и неговиот распоред со два седишта го сменија текот на приказната, комбинирајќи високи перформанси и стручна изработка во еден динамичен пакет. Италијанската марка ги произведуваше овие возила до 1973 година, а на крајот на животот на оваа линија, тие издадоа совршено опремена верзија, P400 SV. Покрај ограничената серија од 150 автомобили, брендот има произведено и серија по нарачка за своите ВИП клиенти. Како што можеби претпоставувате, моделот што оди под чеканот е еден од нив.
Овој модел на Миура е создаден за францускиот индустријалец, Жак Дембиермонт, кој купи еден од првите примери на спортски автомобил во 1966 година. Тој го замоли брендот Lamborghini неговиот SV Speciale да има два механички елементи, претходно видени на прототипот Miura Jota – подмачкување и ZF ограничен лизгачки диференцијал. Секако, неговите желби за брендот Ламборџини беа заповеди, па неговата Миура, завршена од Оро Метализата, излезе од производната линија во 1971 година. Автомобилот смени неколку сопственици за време на неговиот живот, и тој беше обновен речиси беспрекорно.
Според наводите, експертите претпоставуваат дека првиот суперавтомобил во светот ќе достигне минимална цена од 2,15 милиони долари.
